مشکلات سیستم کشور در رابطه با آتش سوزی قطارهای مسافربری چیست؟

در مقاله ی قبلی در رابطه با دلایل آتش سوزی قطارهای مسافربری و اهمیت نقش مواد به کار رفته در تجهیزات واگن ها صحبت کردیم در این مطلب قصد داریم تا عمده ی مشکلات سیستم کشور در مورد آتش سوزی قطارهای مسافربری را بررسی کنیم.

همانطور که می دانید آتش سوزی در هر شرایط با توجه به موقعیت و هزاران فاکتور دیگر می تواند دلایل متعددی داشته باشد، این دلایل از سو مدیریت ها تا نبود تجهیزات و سهل انگاری استفاده کنندگان را شامل می شود. اما نکته ای که بسیار اهمیت دارد توجه به علل آتش سوزی های مشابه و تلاش در راستای جلوگیری از وقوع مجدد حوادث است.

در اینجا با توجه به حوادث قبلی صورت گرفته سعی کردیم تا برخی از مشکلات سیستم کشور را در رابطه با آتش سوزی قطارها مورد بررسی قرار دهیم که در زیر به تعدادی از آن ها اشاره می کنیم:

۱-قابلیت اشتعال پذیری بالای تمامی مواد و اجزای تشکیل دهنده واگن های مسافری که عمدتا از خانواده ی پلاستیک ها هستند.(استفاده از تجهیزات خود خاموش شونده یکی از بهترین راهکارهای جلوگیری از آتش سوزی است.)

۲-مشکل در سیستم حفاظتی، تشخیص و اطفای حریق

۳-مشکلات سازمانی در تدوین دستورالعمل های نظارت بر عملکرد و ایمنی و فرهنگ ایمنی مبتنی بر ناچیز شمردن اهمیت بررسی مخاطرات حریق به دلیل نقص دانش سازمانی در مساله ی تعدیل هزینه_سود

۴-ناکارآمدی سیستم تحلیل سوانح به منظور ارائه ی راهکار آتی بر اساس حادثه ی فعلی جهت جلوگیری یا تقلیل اثر حوادث مشابه در آینده

۵-ضعف و ناکارآمدی سیستم نگهداری و تعمیرات بخش های مختلف مبنی بر عدم توجه به رعایت اصول الزامی در استاندارد ریلی (موسوم به فیشهای UIC)، نظیر قرار دادن پشم شیشه در مجاورت تابلو برق یا آغشتگی به روغن که عنصر ماده ی سوختنی از مثلث آتش را فراهم می کند.

۶-فرسودگی واگن ها خصوصا واگن های اسپانیایی که بیشترین آمار حریق متعلق به آن هاست.

با توجه به موارد گفته شده جلوگیری از حوادث آتی با توجه دقیق به علت اتش سوزی های قبلی، انجام اقدامات قبل از آتش سوزی، برنامه ریزی صحیح جهت کنترل سلامت تجهیزات و استانداردها امکان پذیر است.

انتظار می رود مسئولان مربوطه در صدد رفع مشکلات سیستم ها و حوادث ناشی از آن برآیند و ریسک بروز حادثه را به حداقل رسانند.

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.